Mit dem 3. Wiener Eisenbahnkolloquium wurde gleichzeitig der Beginn der internationalen Tagungsreihe "Kostenoptimierung im Schienenverkehr" eingeleitet. Kernthema der Tagung war RAMS-LCC-Engineering - Erprobte Methoden zur technischen und ökonomischen Optimierung im spurgeführten Verkehr.
Datum | 10. - 11. März 2005 |
Ort: | Wien |
Adresse: | Technische Universität Wien
Festsaal
Karlsplatz 13, 1040 Wien |
Kontakt: | Dipl.-HTL-Ing. Karl Stanka |
Vorträge (chronologisch geordnet)
Zuverlässigkeit, Verfügbarkeit und Instandhaltbarkeit (RAM): Technische Basisgrößen zur ökonomischen Bewertung von Systemen im Schienenverkehr
Die Ingenieurwerkstatt GmbH, Christian Trescher
LCC-Management der Produktionsmittel der Deutschen Bahn AG
DB Systemtechnik, Burkhard Schulte-Werning
(Kurzfassung
)
Finanzielle Rahmenbedingungen des Schienenverkehrs aus Sicht des Bundesministeriums
bmvit, Gerhard Gürtlich
(Kurzfassung
)
Der Weg zum kostenoptimierten Fahrweg
ÖBB-Infrastruktur Bau AG, Gérard Presle
Deregulierungsgesetz - Welche Möglichkeiten bieten RAMS bzw. RAMS-Kenngrößen die gestellten Anforderungen zu erfüllen
Wiener Linien GmbH&Co.KG, Markus Ossberger
(Kurzfassung
)
Einführung zu den Fallbeispielen: Warum Lebenszykluskosten betrachten?
Die Ingenieurwerkstatt GmbH, Christian Trescher
Lebensdauerkostenoptimierung am Beispiel der Busflotte der BVG
Berliner Verkehrsbetriebe, Thomas Necker
(Kurzfassung
)
Kostenoptimierter Fahrweg durch prozessoptimierte Instandhaltung
Wiener Linien GmbH & Co KG, Edgar Fischmeister
TechnomaGmbH, Gerhard Weinzinger
(Kurzfassung
)
RAMS- und LCC-Optimierung: Ein entscheidender Wettbewerbsfaktor für international verkehrende Fahrzeugflotten
ÖBB, Gerhard Grübler
(Kurzfassung
)
Fahrzeugbeschaffung von Dieseltriebwagen unter Anwendung eines LCC-orientierten QM-Systems
Fahrzeugmanagement Region Frankfurt RheinMain GmbH, Gerolf Wogatzki
Kennwerte basiertes Produktmonitoring als Voraussetzung für eine erfolgreiche Produktentwicklung
Siemens Transportation Systems, Lutz Höfer, Robert Höhne
(Kurzfassung
)
Einsatz eines Asset-Management-Systems
Graz-Köflacher Bahn und Busbetrieb GmbH, Erich Stadlober
(Kurzfassung
)
Sicherheitsnachweisführung in der Leit- und Sicherungstechnik der Bahn
Alcatel Austria, Anton Scharner
(Kurzfassung
)
Verkehrsleistungen langfristig kostengünstig erbringen: Systemhaus DCC in der Betreiberrolle
Doppelmayr Cable Car DCC, Alfred Frühwirth
(Kurzfassung
)
Kybernetic Product-Regelkreise
ELIN EBG Traction GmbH, Alexander Ondrejkovics
(Kurzfassung
)
Vergleichende LCC in der Gleisinstandhaltung
Franz Plasser Bahnbaumaschinen IndustriegesmbH, Bernhard Lichtberger
(Kurzfassung
)
Planung schotterloser Oberbauformen aus dem Blickwinkel RAMS-Kriterien
Fritsch, Chiari & Partner ZT GmbH, Dieter Pichler
(Kurzfassung
)
LCC Management bei der Deutschen Bahn AG
DB Systemtechnik, Nicole Kampfmüller
(Kurzfassung
)
LCC von Rillenschienen
voestalpine Schienen GmbH, Norbert Frank
(Kurzfassung
)
Wirtschaftliche Bewertung unterschiedlicher Weichenkomponenten auf Basis LCC
VAE GmbH, Peter Eichberger
(Kurzfassung
)
RAMS-Analyse eines Weichendiagnosesystems
VAE GmbH, Othmar Saria
(Kurzfassung
)
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